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作者:陈津


2020年的职场有句名言:不想出局,就要出圈。出圈一词,再次走进大众的视野。作为饭圈常用语,出圈是艺人们趋之若鹜的头衔,能被它冠名的无一不是受万众宠爱的流量明星。至于其它行业,出圈基本上与出众划上等号,已经成为衡量事物价值的重要尺标。


娱乐圈相似,商用车行业看似风平浪静,实则暗流汹涌,能够达成出圈成就的也都是集品牌力、创新力、产品力于一身的佼佼者。成立于2016年的浙江吉利新能源商用车集团(以下简称“吉利商用车”),虽然是不折不扣的行业新秀,但却凭借出众的全球竞争力走红国际,是国内为数不多火出圈子的商用车企业



布局欧洲商用车市场


众所周知,我国自主商用车品牌相比乘用车优势较大,大中型客货车市场销量占比甚至超过90%,其产品品质与影响力也稳步提升,持续缩小着与国际知名品牌的差距。


与国内市场大杀四方不同,自主商用车品牌在海外市场的开拓十分艰苦,很多企业都是选择从发展中国家开始,积累一定市场份额和经验之后,再向达国家进军。不过,吉利商用车另辟蹊径,成为了一个跳出框架的存在。



,伦敦电动汽车公司(LEVC)正式发布全新电动轻型厢式货车,同时公布其命名——VN5。相信很多人对这家公司的名字比较陌生,其实它和远程汽车一样,都是吉利商用车旗下的商用车品牌。LEVC的前身是伦敦出租车公司, 2013年2月吉利控股集团将其全资收购,随后在2017年7月正式更名为伦敦电动汽车公司。LEVC立足欧洲市场,专注于研发生产新能源商用汽车,旗下已有TX系列出租车以及VN系列轻型厢式货车两款车型,深受欧洲用户的喜爱。


目前,该品牌全年销量达2,500辆,TX5出口法国、德国、挪威等国家,VN5也将进一步推进海外战略,陆续布局全球20个国家和地区。随着产品线的不断扩充,LEVC的销售数据还将在2020年实现50%的增长。如此成绩,足以体现吉利商用车在海外强大的产品、渠道、服务能力,是对其“走出去”实力的最好肯定。

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