皇冠最新登陆网址(www.huangguan.us):莱科宁20年F1职业生涯画下句点

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,莱科宁20年F1职业生涯画下句点

 

现年41岁的芬兰“冰人”Kimi莱科宁宣布赛季竣事退却役,竣事20年F1职业生涯。莱科宁示意,自己是在去年冬天做出的决议。他通过社交媒体宣布:“这将是我在F1天下一级方程式赛车的最后一个赛季。”

从2001年至今,这个在F1赛场驰骋20年的车手,终于快要到了和车迷们说再见的时刻。迄今为止,莱科宁已经加入了344场F1分站赛,是F1有史以来加入分站赛次数最多的车手。

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单论赛场统治力,莱科宁远不及同时代对手中的七冠王舒马赫、汉密尔顿以及四冠王维特尔,纵然跟同岁数段的阿隆索、巴顿相比,似乎也少了那么一丝霸气。然而,就是这么一个不爱语言的车手,在F1赛场上却有着怪异的影响力。

莱科宁在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅加入过二十几场低级其余雷诺方程式竞赛。莱科宁在车队老板皮特-索伯的全力保证下才获得F1超级驾驶执照。2003年马来西亚分站赛上,莱科宁获得了第一个F1分站冠军;2007赛季他以1分的优势力压史上最强新秀汉密尔顿,赢得了自己唯逐一个年度车手总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前竣事了与莱科宁的条约,莱科宁转投WRC赛事。

在脱离了几年之后,2012年,莱科宁以加入路特斯车队的方式重返一级方程式,并在阿布扎比站为车队夺下首冠。2014年重回法拉利车队。并在2018年美国大奖赛上驾驶法拉利赛车取得了最后的胜利。2019年,他回到了现在的阿尔法·罗密欧车队,取代夏尔·勒克莱尔,并与安东尼奥·吉奥维纳齐互助至现在。

每当有人问他为何还留在F1,他总是重复:“若是我对F1没有热情,我早就不在这里了。”

法拉利车队前老板、现任F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利对莱科宁评价道:“他是我们这项运动中不能或缺的一部门,是我的私情,也是一位真正的冠军。”“我有幸在法拉利和他一起事情,知道他是一个了不起的人。我们都市想念他,希望他和他的家人未来一切安好。”

值得注重的是,是现役F1车手中唯逐一名70后,他的退役,也标志着一个时代的竣事。迄今为止,莱科宁取得了21场胜利、103次登上领奖台,并获得18次杆位。然而,本赛季他现在在车手积分榜上仅获得2分,排名第17,本赛季另有10场竞赛。

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