手机新2管理端(www.9cx.net):梅赛德斯引擎+博塔斯一起加盟阿尔法.罗密欧

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据围场新闻称,阿尔法·罗密欧可能会从法拉利转向梅赛德斯动力单元,这是一次惊动性的转变。


 


 

此举将让许多人感应惊讶,尤其是瑞士索伯车队最近刚刚延伸了与法拉利有关系的阿尔法·罗密欧品牌的命名赞助协议。但现在,博塔斯将于2022年加盟阿尔法·罗密欧,由于基米·莱科宁的退役。

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梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫和阿尔法·罗密欧车队老板弗雷德里克·瓦索是众所周知的同伙,有传言称索伯车队老板芬恩·劳辛上周末在斯帕会见了戴姆勒公司首席执行官康松林。索伯与梅赛德斯的生意将与法拉利青训营车手乔维纳齐也将在本赛季末脱离阿尔法·罗密欧的传言相吻合。

很清晰的是,梅赛德斯现在险些一定决议明年让乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿一起同伴。

小编点评:

似乎FIA划定,统一品牌引擎只能提供应不跨越3家客户车队,但现在梅赛德斯已经向迈凯伦、威廉姆斯和阿斯顿马丁提供了引擎,除非其中一家退出,但这三家客户车队均没有自研引擎的设计。

另外,2022版赛车的底盘,各个车队基本已经设计完成,替换了动力单元会涉及到赛车底盘的转变,甚至整台赛车都要推倒重来,除非索伯放弃2022赛季。

另有,索伯是法拉利的铁粉,再加上各个续签阿尔法罗密欧的品牌冠名,使得这一可能性不大。但也并非不能能,索伯之前可是使用宝马引擎。

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