环保署主任祕书叶俊宏（后排左五）发表声誉奖给合横国小师生。

环保署表彰下层勤奋情况保护有功的单元，个中澎湖县西屿乡合横国小师生不畏强劲海风，连3年对峙每一个月净滩，延续积极介入海岸情况洁净保护，获颁“海岸情况洁净保护特别贡献奖”。

环保署主任祕书叶俊宏日前亲自到合横国小发表全校师生声誉状，谢谢人人临时勤奋海岸净滩，并与师生一同投入净滩，保护海岸洁净。环保署也愿望透过本次净滩运动，向公众宣导情况卫生是全民运动，希冀能将环保看法向下扎根，从小事必躬亲，一同为更优美的情况而勤奋。

高捷冈山线少2站 环评仍须补考

环保署昨召开环评大会，审查高雄捷运冈山路竹延伸线，由于先前专案小组会议对RK7至RK8两段有意见，高捷局从善如流，只提出RK2至RK6路段送审，缩短3.79公里。环委大致认为对环境的冲击已缩小，但沿途交通运量与效益应重新估算，高捷须于8月31日补正资料后再审。大致上，过关机率应已提升。 这条路线规画已久，环评专案小组就审了4次。高雄市长韩国瑜上任后，数度向中央表达，希望已纳入前瞻计画的冈山路竹线加速推动。 不过专案小组审查期间，环委认为沿途大都与铁公路重叠、效益低，建议进入二阶环评。但若能主动缩短路线，取消争议较大的最后2个路段，还有可能在环评大会过关。昨天高捷代表即表示，希望RK2至RK6先通过环评，RK7至RK8争议较大，暂不提出。 不过环委李克聪仍有疑虑，认为高捷似乎高估沿线运量，日后可能变成蚊子捷运。环委李坚明则觉得，少了RK7、RK8路段，整体运量必然改变，但开发单位未做详细评估。 环委刘希平质疑，高捷是否为权宜之计？想先盖到RK6，以后再申请开发RK7至RK8。高捷回应，公路总局在相关路段已有拓宽计划，等完成后再来评估捷运是否延伸至RK8（湖内区），若需要会再提新的环评案。

西屿乡合横国民小学紧临沙岸，景色虽美，却因海流带来形形色色的海漂渣滓，纵然师生们每一个月净滩1次，但隔月渣滓照样充满全部海滩。该校自行拍摄“好海子爱海第35回-休业式也要净滩”纪录片，可看到师生们不畏强风，奋力捡拾沙岸上渣滓的身影。

根据黉舍统计捡拾的海漂渣滓中，以宝特瓶、浮球、保丽龙、塑胶碎片等数目最多，校方愿望借由净滩课程，让门生从小就相识情况被损坏的严重性；教训每一个门生保护情况的看法，并在生活中只管罕用塑胶用品。

叶俊宏号令，情况洁净须要全民介入，优美的海滩须要一同保护，期盼连系同乡的气力配合保护海岸情况，并以合横国小为类型，影响各个国中小学一同投入情况保护运动。也期待将来能有更多企业及民间团体气力到场。