吴江厂封控瑞仪4月出货影响四成

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瑞仪主要生产据点吴江厂在这次中国封控管理中受冲击,董事长王本然28日表示,中国封控管理冲击大,对于4月出货影响大约有40%,短期营运来看只能且战且走。但订单不会不见,待物流恢复后,后面要花一些时间补上来。

瑞仪在中国厂区包括有吴江厂、南京厂和广州厂,其中吴江厂是最大的生产据点,此次封控管理吴江也首当其冲,对于瑞仪的营运造成很大的冲击。王本然表示,中国疫情封控管制造成供应链问题,公司也感到很无奈,管制从4月开始,没有想到事情变得这么复杂,造成运输等各方面卡来卡去,而且只要一个零件缺,就没有办法生产。目前看来对4月营收的影响大约有40%。

王本然表示,先前对今年的评估觉得还OK,市场会有一些小修正,都在可以接受的范围。但是现在遇到了封控问题,短期营运只能且战且走,看看5月中之前能不能调整得更到位,现在只能观察。长期来看,订单不会不见,但是后面要花一些时间补上来。

瑞仪第一季营运写佳绩,合并营收为144亿元,较2021年第四季仅略减4.7%、同期相比则增加2.2%,毛利率达到18.22%,是上市以来的第一季最佳成绩。加上认列汇兑收益,带动税后净利达21亿元及每股税后盈余冲上4.47元,也创第一季新高记录。在汇兑收益挹注之下,税后净利为21亿元,每股税后盈余为4.47元,写下历史同期高点。

虽然去年美系客户12.9吋MiniLED平板订单流失,但是笔电出货还是成长,掌握了美系客户笔电和监视器订单,在高阶笔电轻薄化的趋势之下,瑞仪也拿到更多非苹笔电订单。

车载方面,王本然直言,车用产品建构出来需要时间,而且这两年车用市场缺料问题严重,也有一些影响。车用产品的未来是可以努力耕耘的,未来车需要的显示器多了很多,而且功能、规格要求更高。这几年也能够得到Tier 1和品牌厂的认证,有机会在未来一步步和客户合作,看好今年车载营收仍有双位数的成长。不过车载产品从开发到量产要3~4年时间,要看到具体结果可能要等到2024年。

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